É verdade que o samba é uma dança que melhor caracteriza o Rio de Janeiro, mas foi em São Paulo que Lando Norris sambou ao som dos V6, o que aproximou o britânico cada vez mais do título mundial de pilotos.

Treino Livre

Nos treinos livres, foi possível verificar a boa forma de Norris com um P1 com uma volta de 1:09.975, 23 milésimas à frente do seu companheiro de equipa e rival direto para o título do mundial de pilotos, Oscar Piastri (1:09.998). Um bom resultado em treinos não significa nada, mas, neste caso, seria uma previsão daquilo que aconteceria no futuro.

Sprint

A McLaren conseguiu ter dois lugares no pódio da qualificação do sprint – incluindo a pole position – e partiu para mais um fim-de-semana onde o domínio era evidente para a Papaia. Kimi Antonelli, o rookie da Mercedes, foi outro destaque nesta fase ao ter mais um ótimo desempenho ao alcançar a P2.

A corrida de sprint teve alguns momentos que vão ser gritantes no final do campeonato. Além da vitória de Lando Norris e dos oito pontos adicionais na conta do inglês, o australiano da equipa laranja bateu o carro na sexta volta e não concluiu a corrida de sprint. Nico Hulkenberg e Franco Colapinto – que também abandonaram a corrida por causa deste episódio – chocaram contra a mesma parede pouco depois do primeiro acidente de Piastri, que foi responsável pelo levantamento da bandeira vermelha no sprint do fim-de-semana. Mais tarde, a corrida voltaria ao seu seguimento.

Fonte: Autosport

O piloto da casa, Gabriel Bortoletto, também esteve envolvido num acidente. Apesar de o carro ter sofrido um grande impacto, o brasileiro saiu ileso do choque. No entanto, o acidente ditou o fim de qualquer chance de o brasileiro obter um bom resultado em casa.

Qualificação

Logo no Q1, os Red Bull de Yuki Tsunoda e de Max Verstappen foram desqualificados, ficando com o P19 e P16, respetivamente.

No Q2, mais uma surpresa: Lewis Hamilton, que não conseguiu fazer melhor do que 1:10.100 e não foi além de um P13.

Enquanto isso, a Q3 foi palco para alguns dos rookie drivers: Isack Hadjar e Oliver Bearman, que ficaram com P5 (1:09.931) e P8 (1:09.977), respetivamente, enquanto Kimi Antonelli bateu novamente de frente com os gigantes no P2 (1:09.685).

O pódio ficou, então, estabelecido com Charles Leclerc, da Ferrari, no P3 (1:09.805), Kimi Antonelli no P2, e Lando Norris com a pole position (1:09.511).

Corrida

O tetracampeão mundial foi empurrado para o P19 por conta de uma penalização relativa à alteração dos componentes de suspensão do veículo.

Logo na primeira volta, Gabriel Bortoleto bateu o carro e foi obrigado a abandonar a corrida.

No entanto, se houve alguém que não esteve no seu fim-de-semana de sorte, foi a Ferrari. Depois de uma ultrapassagem arriscada de Oscar Piastri na sexta volta, o australiano bateu em Kimi Antonelli, que não pôde evitar o choque com Charles Leclerc. Leclerc foi empurrado para fora da pista e perdeu o pneu dianteiro esquerdo, obrigando o piloto monegasco a retirar-se da corrida. Este acidente rendeu uma penalização de dez segundos para Piastri.

Fonte: Band Sports

O que estava mal ficou ainda pior para a Ferrari: Lewis Hamilton, que já tinha uma penalização de cinco segundos por conta de um acidente com Carlos Sainz, viu-se obrigado a retirar-se da corrida ao fim de 38 voltas por conta dos danos no carro.

Lando Norris dominou grande parte da corrida, enquanto Kimi Antonelli conseguiu manter o seu resultado da qualificação e obteve a sua melhor colocação numa corrida na sua temporada de estreia e, também, conseguindo controlar Max Verstappen nas últimas etapas da prova.

No final, o que importa é a tabela daqueles que ainda podem lutar pelo título mundial: Lando Norris encontra-se em primeiro lugar, com 390 pontos, seguido de Oscar Piastri, com 366 pontos, e em terceiro lugar temos Max Verstappen, com 341 pontos.

Com isto, é perfeitamente legítimo dizer-se que a F1 está ao rubro e que ainda há muito para ver nestas últimas corridas.

Fonte da capa: Fórmula 1

Artigo revisto por Constança Alves